Вопросы

1. Что нужно для начала обучения? - Действующее водительское удостоверение категории “B”, если обучение на Вашем автомобиле - собственный автомобиль, документы на автомобиль.
2. Я уже учусь в автошколе – можно ли начать обучение без “прав”? – Возможно, но правильным будет сначала вам получить водительское удостоверение.
3. Сколько Вы работаете инструктором? – Опыт работы частным инструктором – 7 лет. Мой водительский стаж более 25 лет.
4. Какая продолжительность одного занятия? – Минимум один час. Максимум два часа. Почему ограничен максимум? – от обилия информации и действий за рулем Вы будете уставать, особенно на первых занятиях. Чтобы занятия проходили для Вас плодотворно, максимальная продолжительность не более двух часов (на первых порах). В ходе занятия я всегда интересуюсь и наблюдаю за Вашим самочувствием, если Вы сами, или я, вижу признаки усталости, то занятие прерывается до следующего раза. Если есть желание заниматься более двух часов в день, то это возможно с обязательным перерывом на Ваш отдых – одно занятие утром, второе вечером, например.
5. Сколько мне нужно занятий всего? - Мой опыт и статистика показывает, что для автомобилей с автоматической, или роботизированной коробкой передач (две педали у водителя) достаточно десяти дней по два часа в день. Для автомобилей с механической коробкой передач необходимо порядка двух недель занятий по два часа в день. Но это В СРЕДНЕМ! Все зависит конкретно от Вас. Кто-то учится и за 10 дней на механике, кто-то за два месяца – всё сугубо индивидуально, все мы люди разные и у нас разная физиология, разная реакция, разная координация и разные способности к обучению.
6. Как происходит обучение? Как это выглядит? - Мы созваниваемся, договариваемся о встрече, я приезжаю к Вам, к Вашему автомобилю – во двор, на стоянку, в гараж и т.п. Оставляю свою машину у вас, берем вашу и занимаемся. Если навыков вождения у Вас нет совсем, то я сажусь за руль вашей машины и мы едем на спокойное место без движения транспорта, где и начнем "с нуля".
7. Как же мы будем на моей машине – у вас же нет педалей?! - Не волнуйтесь! Система обучения отработана и проверена годами практики – Вы не первый (-ая)! На первом занятии Вы сами всё увидите.
8. Где мы будем ездить? – Везде! Не в том смысле, что мы исколесим весь город вдоль и поперек – нет, но в процессе обучения я постараюсь проехать с Вами большинство сложных и опасных перекрестков города. Обязательно проедем Ваш маршрут во двор, на работу, в школу, садик и подобные места частого вашего движения. Если по ходу занятий у Вас возникнет необходимость проехать куда-то по Вашим делам – я только за! Необходимо совмещать приятное с полезным!
9. Почему лучше учиться на своем автомобиле? – Обучение на собственном автомобиле дает ряд преимуществ: не надо переучиваться под свою машину, не надо привыкать к новым габаритам и обзорности своей машины, Вы гарантированно будете знать технические возможности своей машины – динамику разгона и торможения, Вы сами будете заинтересованы в технической исправности автомобиля (он ваш!) и будете стараться исправлять и искоренять ошибки в управлении, что только положительным образом скажется на сроках вашего обучения – они будут меньше и эффективнее.
10. Чем отличается ваша программа обучения от программы обучения в автошколе? – Очень многим. Разные подходы – автошколы нацелены на сдачу экзамена в МРЭО и выдачу водительского удостоверения, а я нацелен на результат. Моя цель – сделать из Вас настоящего водителя, способного ездить везде в городе, в пробке, по трассе, умеющего правильно припарковать автомобиль в любых условиях габарита и движения вокруг, умеющего все это делать в любую погоду и в любое время суток. В каждой автошколе каждый инструктор пытается заработать себе на жизнь, поэтому всячески пытается сэкономить топливо за счет уменьшения пробега на занятии, а также большинство занятий проходят по “удобным” для инструктора маршрутам. Большинство инструкторов в автошколах дают тот необходимый минимум знаний, который необходим для сдачи экзамена в МРЭО, но недостаточен для выезда на дороги – об этом свидетельствует неутешительная статистика аварий, большая часть которых происходит по вине начинающих водителей. Каждая автошкола имеет свои маршруты движения учебных машин, которые нередко пролегают вообще в пустынных местах города и где практически отсутствует движение транспорта – чему там можно научится, если Вам предстоит проводить все время в центре города, к примеру? Мне попадались выпускники автошкол, которые элементарно не умели трогаться на подъем, не умели ездить задним ходом, не умели парковаться, разворачиваться и даже поворачивать налево! Им не показывали, не рассказывали о всех этих крайне нужных навыках и умениях каждого водителя, без которых езда становится просто невозможной. Также негативно на качестве обучения сказывается большое количество учащихся в автошколе – поток, тут уж не до индивидуального подхода, а о удобном графике и программе и речи быть не может! Все эти недостатки отсутствуют в индивидуальных занятиях у частного инструктора, как Я. В процессе занятий Вы не только получите навыки, но и узнаете много полезной информации, секреты профессии, которую знают только водители-профессионалы – помогающие в жизни на дороге и все это будет происходить в дружественной, спокойной обстановке. Вы получите помощь в оснащении своего автомобиля всеми нужными вещами, которые обязаны находится в багажнике у каждого автолюбителя для всех случаев жизни, а также получите возможность обратиться за советом или помощью как во время, так и по окончании обучения.